富士山是私人的有财产吗?

日本以其独特的文化而闻名世界，从文学到音乐到有趣的插图。但是如果提到日本的标志，或许很多人都会提到一个地方——富士山。

虽然这座山5年前才被列入世界遗产名录，但几个世纪以来它一直是日本的象征，是一个社会和文化地标。因此，如果有人问你是谁拥有这座山，你一定认为它是一个国家公园，应该为 *** 所有。

但你错了。富士山，或者准确点说是它的山顶，是私有的。

400年前，曾经是为一个叫做德川家康的人所有。而如今，严格意义上，拥有富士山的人并不是一个个人，而是当地的神社。从富士山3250米到山顶3776米处的所有区域，都归神社所有。而为了得到日本当今  的承认，经历了漫长的过程。

位于静冈的神社拥有一份古老的文件，说明武士军阀德川家康于1603年建立德川幕府时，同时获得了富士山的拥有权。

德川幕府，也被称为江户幕府，是日本最后一个封建军 ，存在于1600年至1868年之间。幕府历届的每个首脑都是德川家族的成员。他们统治的时代被称为江户时代。

虽然不是皇帝，但德川幕府的首脑是真正控制日本的人。日本的管理是京都皇室对德川家族的一项任务。虽然皇帝正式拥有任命幕府首脑的特权，但皇帝在国家事务中几乎没有发言权。幕府任命一位联络人——京都守世，即幕府在京都的代表，以处理皇帝、宫廷和贵族。

1606年，富士山的拥有者德川家康将富士山的山顶捐赠给了静冈神社。百年来，富士山一直归静冈神社所有。直到明治时期，皇帝重新成为日本的更高统治者，明治 控制了大多数神社，并使其成为公共土地，当然富士山也不例外。

这一直持续到1949年，当时新的日本宪法成立，宪法规定明治 *** 需要将所有的土地都被归还给神社。明治 *** 也真的这样做了，但是，富士山除外。于是静冈神社提起了诉讼，坚持认为富士山是神社的重要精神所在。他们在1974年赢得了诉讼，但直到2004年才真正恢复了富士山山顶的拥有权。

但这一切还没有结束。

虽然神社在法律上已经拥有了富士山的顶峰，但还有一个小障碍：它尚未注册!怎么会这样?难道祭司们开了太多葡萄酒来庆祝胜利，却忘了前往市 *** 办公室注册吗?

不完全是。问题在于，富士山位于静冈县和山梨县之间的边界。不幸的是，就山而言，这个边界几乎是不存在的，没有官方的界线划分在富士山上哪部分属于山梨县，哪部分属于静冈。这意味着神社不可能将土地登记在自己名下。但这不妨碍富士山山顶是私人领土的法律事实。

然而，每年都有众多的游客踏入了这一私人领地，记录显示，每年的七月八月，都会有超过20万游客登顶富士山。 *** 为了发展旅游业，只能每年缴纳巨额的租金。

国产车品牌排行榜前十名是哪些？

首先排在TOP10最末尾的是广汽集团，影响力得分92。这分数在TOP10里面算是比较低了，但好歹进前十，有个大佬想进都进不了，后面再说。广汽海外销量不大，老早说要在美国上市GS4，最后好像搁浅了。不过最近传说要通过FCA和PSA合并的Stellantis集团，向墨西哥输出传祺GS5，到时会挂上道奇标。

第九名是东风汽车集团，影响力得分122。作为国之二子老牌车企，车还卖不到海外去怎么也说不过去，所以还是有点海外影响力的。东风今年上半年汽车出口63257辆，销向南美、东欧、西亚等地区，不过呢主要是载重车、自卸车、客车等商用车为主。

北汽好歹是中国四大汽车集团之一，也上榜了，排第八，影响力得分159。北汽的海外工厂挺多的，只是销量麻麻地。2013年时候立过大flag，2020年要实现海外销量40万。但根据中汽协的数据，2020年北汽汽车出口量为54476台。感觉领导立flag不用上税。

比亚迪坐上新能源快班车，一下子火到不行，就算不卖车，卖电池都足够扩大它的全球影响力。现在在榜单上只排第七，影响力得分161，不算高。给比亚迪拖后腿的是它的整车出口量垫底，海外也没什么销售渠道，不过未来可期。

第六名是长安汽车集团，全球影响力得分274。长安也是老车企，早在上世纪90年代就开始出口汽车了。但是也是惨淡经营，海外销量不算十分出彩。今年上半年累计出口63673辆，同比增长143%，主要销往中南美、中东、北非等地区。

来到第五名，是江淮汽车集团，全球影响力得分达到476。江淮在海外的工厂数量位列之一，销售渠道数量也不少，但海外销量也并不出色，年出口六七万台的样子，主要还是出口商用车型。

吉利排在第四，影响力得分481。得益于吉利的买买买策略，在海外铺开了销售渠道，比如自家的博越，换个宝腾标就可以在东南亚卖了，岂不美哉。当然吉利也卖其他国家的，据说业务覆盖24国，去年海外销量约7.3万辆。

第三名，长城汽车实至名归，影响力得分485。长城家的皮卡一直都在向海外输出，据说某些中东战区长城皮卡是抢手货。近年哈弗H6、长城炮等车型也卖向俄罗斯、澳大利亚等国家。在前十的车企之中，长城在海外的研发中心数量是最多的。

第二名，是粉丝众多的奇瑞集团，sur不surprise?奇瑞国内销量不太行，海外销量却很疯，去年出口11.4万辆，今年光是上半年，就已经出口11.9万辆，十分畅销。奇瑞全球影响力得分651，只差之一名16分，努努力下次当个之一呗。

当当当当，之一名是灵魂车企上汽集团，影响力得分667。上汽拿之一也是有原因的，它去年海外销量达到39万辆，今年上半年也卖了26.5万辆，甩出奇瑞半条街，可不可怕?据说其中70%还是自主品牌，比如说五菱。

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